تنفيذ 33 مواصفة جديدة للسكك الحديدية اعتباراً من اليوم: تحديث شامل لمواصفات مواد أسلاك شبكة التلامس

وفقاً للإعلانات رقم 5 و7 و8 لعام 2026 الصادرة عن الإدارة الوطنية للسكك الحديدية، تدخل 33 مواصفة من مواصفات قطاع السكك الحديدية التي أُقرّت ونُشرت سابقاً حيز التنفيذ الرسمي اعتباراً من 1 سبتمبر 2026. وأكثر ما يثير اهتمام العاملين في السكك الحديدية المكهربة هو التحديث غير المسبوق في مجال مواد أسلاك شبكة التلامس: فقد جرى تحديث 4 مواصفات لمنتجات شبكة التلامس بشكل متزامن، من بينها «شبكة التلامس للسكك الحديدية المكهربة — أسلاك التلامس من سبائك النحاس» و«شبكة التلامس للسكك الحديدية المكهربة — الأسلاك المجدولة»، لتُسدل الستار بذلك على المواصفة القديمة لأسلاك الألومنيوم المجدولة بقلب من الفولاذ المكسو بالألومنيوم الصادرة عام 1998؛ وفي الوقت نفسه، أُرسي لأول مرة «نظام الصيانة ثلاثي المستويات» في 23 مواصفة لصيانة القاطرات والعربات، كما حصلت أجهزة حماية جسور السكك الحديدية من اصطدام السفن، والفحوص الصحية للعاملين في المرتفعات، على أول مواصفة متخصصة لكل منهما.

تتوزع المواصفات الـ33 التي تدخل حيز التنفيذ في هذه الدفعة على ثلاثة إعلانات: مواصفات تكنولوجيا المعدات — الدفعة الثانية لعام 2026 (9 مواصفات، الإعلان رقم 7 لعام 2026)، ومواصفات خدمات النقل — الدفعة الأولى لعام 2026 (23 مواصفة، الإعلان رقم 5 لعام 2026)، ومواصفات خدمات النقل — الدفعة الثالثة لعام 2026 (مواصفة واحدة، الإعلان رقم 8 لعام 2026). وقد أُقرّت مواصفات الإعلانات الثلاثة ونُشرت من قبل الإدارة الوطنية للسكك الحديدية في 27 فبراير 2026، وتدخل حيز التنفيذ بشكل موحّد اعتباراً من اليوم، وتُلغى المواصفات القديمة المقابلة في اليوم نفسه.

تحديث مواصفات مواد أسلاك شبكة التلامس: إدراج سبيكة النحاس والكروم والزركونيوم للمرة الأولى

جهاز الدعم الكابولي مع الحبل الحامل وسلك التلامس في شبكة التلامس. وسيؤثر تنفيذ المواصفات الأربع لمواد أسلاك شبكة التلامس في هذه الجولة تأثيراً مباشراً على اختيار التصميم ومشتريات المواد لشبكة التلامس. (الصورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي)

أما بالنسبة لنظام إمداد الجر الكهربائي، فإن التغيير الأهم في هذه الدفعة هو التحديث الشامل لمواصفات منتجات أسلاك شبكة التلامس. فالمواصفة المعدّلة «شبكة التلامس للسكك الحديدية المكهربة — أسلاك التلامس من سبائك النحاس» (TB/T 2809-2026) تحل محل TB/T 2809-2017، وقد تغيّر اسمها من «أسلاك التلامس من النحاس وسبائكه للاستخدام في السكك الحديدية المكهربة» ليزداد تركيز نطاق تطبيقها. ووفقاً لمسودة المواصفة المطروحة للاستشارة، حذف هذا التعديل أصناف أسلاك التلامس من النحاس الخالص، وعدّل أصناف أسلاك التلامس من سبيكة النحاس والقصدير وسبيكة النحاس والمغنيسيوم، وأضاف صنفاً جديداً هو سلك التلامس من سبيكة النحاس والكروم والزركونيوم، وهي سبيكة عالية المقاومة وعالية التوصيل تتناسب أكثر مع الجيل الجديد من شبكات التلامس التي تتطلب شداً عالياً وموثوقية كبيرة. كما أُضيفت متطلبات الوزن المرجعي لوحدة الطول لسلك التلامس، وعُدّلت متطلبات اختبار الاهتزاز والإجهاد المتكرر مع تحديد شد الاختبار الموصى به بوضوح، وعُدّلت أيضاً المتطلبات الفنية لسعة الحمل الحالي في الأجواء الداخلية وقواعد الفحص.

أما المواصفة «شبكة التلامس للسكك الحديدية المكهربة — الأسلاك المجدولة» فقد قُسّمت بعد التعديل إلى جزأين: الجزء الأول «أسلاك مجدولة من النحاس وسبائكه» (TB/T 3111.1-2026) يحل محل TB/T 3111-2017؛ والجزء الثاني «أسلاك ألومنيوم مجدولة بقلب من الفولاذ المكسو بالألومنيوم» (TB/T 3111.2-2026) يحل محل TB/T 2937-1998 الذي ظل معمولاً به 28 عاماً. وفي هذا التعديل الموحّد، عُدّلت أصناف الأسلاك المجدولة من سبيكة النحاس والمغنيسيوم، وأُضيفت الأسلاك المجدولة من سبيكة النحاس والكروم والزركونيوم كصنف جديد، وحُدّثت بنية الأصناف والمعاملات الفنية للأسلاك المجدولة بقلب من الفولاذ المكسو بالألومنيوم تحديثاً شاملاً، كما عُدّلت متطلبات الوصلات وطريقة اختبار سعة الحمل الحالي واستُكملت.

وفي مجال المكونات، فإن المواصفة «مكونات شبكة التلامس للسكك الحديدية المكهربة — الجزء 24: التجهيزات الملتفة مسبقاً» (TB/T 2075.24-2026) تحل محل نسخة عام 2020، كما تغيّر اسمها الإنجليزي من “Helical fittings” إلى “Preformed fittings”، بما يعكس مزيداً من التنظيم في تطبيق هذه التجهيزات المكوّنة من أسلاك مجدولة مشكّلة مسبقاً، والمستخدمة للشد والتعليق وحماية الأسلاك في نظام شبكة التلامس.

▎جدول مرفق: المواصفات المتعلقة بشبكة التلامس التي تدخل حيز التنفيذ اليوم

23 مواصفة للصيانة: إرساء نظام «الصيانة ثلاثية المستويات» على مدى دورة حياة القاطرات والعربات بالكامل

تتضمن المواصفات الـ23 الصادرة في الدفعة الأولى من مواصفات خدمات النقل لعام 2026 ست سلاسل هي TB/T 30013 إلى TB/T 30018، وتغطي المتطلبات الفنية لصيانة قاطرات السكك الحديدية، وعربات الركاب، وعربات الشحن، ووحدات القطارات المتعددة، ومعدات فحص وإصلاح البنية التحتية، ورافعات الإنقاذ. وقد صيغت كل فئة من المعدات في أربعة أجزاء وفق التسلسل «أحكام عامة — صيانة وقائية يومية — صيانة لاستعادة الوظائف — صيانة لاستعادة الأداء» (مع ثلاثة أجزاء فقط لرافعات الإنقاذ)، وطرحت بشكل منهجي المتطلبات الفنية للمستويات الثلاثة للصيانة. ويُعدّ هذا مكوناً مهماً في منظومة معايير سلامة تشغيل السكك الحديدية، وسيوفر أساساً مباشراً لمؤسسات النقل لتنفيذ أعمال الصيانة، وللجهات المانحة لتراخيص صيانة السكك الحديدية، وللرقابة على جودة وسلامة المعدات.

وفي الدفعة الثانية من مواصفات تكنولوجيا المعدات، تحمل المواصفات الخمس الأخرى أهمية مماثلة: فقد وحّدت TB/T 3620-2026 لأول مرة الأشكال الهيكلية وأصناف الحماية ومعدلات تخفيف قوة الاصطدام ومتطلبات المتانة لأجهزة حماية جسور السكك الحديدية من اصطدام السفن، وهي حصيلة مؤسسية لمعالجة المخاطر الكامنة في اصطدام السفن بجسور السكك الحديدية؛ وتحدد TB/T 3622-2026 متطلبات وحدات المراقبة وأجهزة الجمع الميدانية والاختبار والفحص لمعدات المراقبة الميدانية للرياح والأمطار والثلوج في نظام مراقبة الكوارث للسكك الحديدية؛ وتحدّث TB/T 3213-2026 المتطلبات الفنية العامة للمنتجات الكهربائية والإلكترونية للقاطرات والعربات في المرتفعات؛ وتضع TB/T 3621-2026 مواصفة منتج جديدة لجهاز إمداد الطاقة DC600V لعربات الركاب؛ أما TB/T 2033-2026 فقد دمجت واستبدلت ثلاث مواصفات قديمة في مجال عربات المسار المسطحة (TB/T 2033-2003، وTB/T 3194-2008، وTB/T 3564-2020).

تركيب أجهزة حماية من اصطدام السفن على دعامات جسر سكة حديد يعبر نهراً (رسم توضيحي). وقد وحّدت TB/T 3620-2026 لأول مرة بصيغة مواصفة قطاعية الأشكال الهيكلية لأجهزة الحماية وأصناف الحماية ومعدلات تخفيف قوة الاصطدام. (الصورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي)

خدمةً لخط سكة حديد سيتشوان–التبت: مواصفة قطاعية لفحوص صحة العاملين في المرتفعات

تُعدّ «مواصفة الفحوص الصحية للعاملين في المرتفعات بالسكك الحديدية» (TB/T 30073-2026) الصادرة في الدفعة الثالثة من مواصفات خدمات النقل لعام 2026 دعماً مهماً لبناء سكك حديدية في المرتفعات مثل خط سيتشوان–التبت. وتحدد المواصفة المتطلبات الفنية لفحوص التوافق مع بيئة المرتفعات، والفحوص الصحية المهنية قبل الالتحاق بالعمل وأثناءه وعند تركه، والفحوص الصحية الطارئة للعاملين في المرتفعات، وقد أُعدّت من معهد توفير الطاقة وحماية البيئة والصحة المهنية التابع لأكاديمية علوم السكك الحديدية الصينية بالتعاون مع مركز الإشراف الهندسي لخط سيتشوان–التبت، وشركة سكة حديد سيتشوان–التبت المحدودة، ومجموعة تشينغهاي–التبت للسكك الحديدية الصينية، وعدد من المؤسسات الطبية، لتوفر ضماناً معيارياً لسلامة حياة العاملين في السكك الحديدية بالمرتفعات.

الفحوص الصحية المهنية لعاملي السكك الحديدية في المرتفعات (رسم توضيحي). وتحدد TB/T 30073-2026 المتطلبات الفنية لخمسة أنواع من الفحوص الصحية تغطي كامل دورة العمل في المرتفعات. (الصورة مولّدة بالذكاء الاصطناعي)

ملحق: الفهرس الكامل للمواصفات الـ33 التي تدخل حيز التنفيذ اليوم

▎المجموعة الأولى: مواصفات تكنولوجيا المعدات — الدفعة الثانية لعام 2026 (الإعلان رقم 7 لعام 2026، 9 مواصفات)

▎المجموعة الثانية: مواصفات خدمات النقل — الدفعة الأولى لعام 2026 (الإعلان رقم 5 لعام 2026، 23 مواصفة)

▎المجموعة الثالثة: مواصفات خدمات النقل — الدفعة الثالثة لعام 2026 (الإعلان رقم 8 لعام 2026، مواصفة واحدة)

أثر تحديث المواصفات على المشتريات والتوريد

تستهدف مواصفات المنتجات المذكورة أساساً مراحل الشراء والتصنيع والفحص للمعدات المصنّعة حديثاً والمعدات العاملة، أما المعدات العاملة فما زالت مصممة ومصنّعة وفق المواصفات السابقة ولا حاجة لاستبدالها فوراً. كما أن مواصفة التصميم «مواصفة تصميم إمداد الجر الكهربائي للسكك الحديدية» (TB 10009-2016) لا تزال سارية المفعول، ولم يطرأ تغيير متزامن على مواصفات جانب التصميم. ويُنصح بالتحقق من الإشارات إلى المواصفات في وثائق مناقصات معدات شبكة التلامس وتحديثها إلى نسخ 2026 اعتباراً من اليوم.

قراءات إضافية: يوفر قسم أسلاك التلامس والحبل الحامل في موقعنا مختلف مواد أسلاك شبكة التلامس بشكل دائم، ومنها أسلاك التلامس من سبيكة النحاس والمغنيسيوم بسلسلة CTM/CTMH وأسلاك التلامس من سبيكة النحاس والقصدير بسلسلة CTS، وهما يخضعان لمنظومة المواصفة TB/T 2809 التي شملها التحديث؛ كما تتوافق الأسلاك المجدولة من سبيكة النحاس والمغنيسيوم بسلسلة JTM/JTMH وأسلاك الألومنيوم المجدولة LBGLJ بقلب من الفولاذ المكسو بالألومنيوم مع منظومة المواصفة TB/T 3111 (سابقاً TB/T 3111 وTB/T 2937). أما منتجات مكونات شبكة التلامس فراجع مركز المنتجات، ولمزيد من أخبار القطاع تابع قسم أخبار القطاع.