عازل مقطعي بتعزيز العزل FYFH-1.6AT-E (تعزيز مسافة الزحف، 25kV/≤160km/h)
المواصفات الفنية
| الطراز | FYFH-1.6AT-E |
|---|---|
| رقم الرسم | CWLFD1.6AT-E-00 |
| المعيار | TB/T 3036-2016 «عوازل القطاعات لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة» |
| الجهد المقنن | 27.5kV (مناسب لأنظمة إمداد الجر بالتيار المتردد أحادي الطور الصناعي 25kV) |
| سرعة التصميم | ≤160km/h (مصمَّم وفق TB/T 3036-2016) |
| درجة حرارة التشغيل | -40℃~+70℃ |
| الارتفاع | <4000m (مناسب للمرتفعات 2000-4000m) |
| الخامات | هيكل من سبيكة ألومنيوم عالية المقاومة، وعناصر عزل مقاومة للقوس الكهربائي، ومسافة زحف معزَّزة، وهندسة خلوص معزَّز (≥430mm) |
| التركيب | يُثبَّت على التوالي أفقيًا في سلك التلامس، ويُوصل الطرفان إيصالًا موثوقًا بسلك التلامس |
العازل المقطعي لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة
عازل مقطعي بتعزيز العزل FYFH-1.6AT-E
مصمَّم ومصنَّع وفق TB/T 3036-2016، بخلوص هوائي معزَّز ≥430mm ومسافة زحف معزَّزة، مناسب لمقاطع المرتفعات والتلوث الشديد والسواحل والأنفاق، ≤160km/h
مزايا المنتج
- هندسة عزل معزَّزة، خلوص هوائي ≥430mm (النوع العادي ≥300mm)
- تصميم بمسافة زحف معزَّزة يناسب بيئات التلوث العالي والضباب الملحي الكثيف
- مناسب لخطوط المرتفعات 2000-4000m
- رقم الرسم CWLFD1.6AT-E-00، تصنيع قياسي في المصنع
المعاملات التقنية
| الطراز | FYFH-1.6AT-E |
| رقم الرسم | CWLFD1.6AT-E-00 |
| الجهد الاسمي | 27.5kV |
| خلوص العزل الهوائي | ≥430mm (النوع المعزَّز) |
| الارتفاع عن سطح البحر | ≤4000m (مناسب للمرتفعات 2000-4000m) |
| درجة حرارة البيئة | -40℃~+70℃ |
| السرعة المسموح بها | ≤160km/h (مصمَّم وفق TB/T 3036-2016) |
| المعيار المُطبَّق | TB/T 3036-2016 «عوازل مقطعية لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة» |
نظرة عامة على المنتج
العازل المقطعي بتعزيز العزل FYFH-1.6AT-E من تصنيع شركة خنان تشوانغويت لمعدات السكك الحديدية المحدودة وفق TB/T 3036-2016، والطراز FYFH-1.6AT-E، ورقم الرسم CWLFD1.6AT-E-00. وبالمقارنة مع النوع العادي FYFH-1.6AT-S، يوسّع الطراز E خلوص العزل الهوائي إلى ≥430mm ويعزّز مسافة الزحف، وقد صُمم خصيصًا لبيئات الخدمة القاسية مثل المرتفعات والتلوث الشديد والسواحل والأنفاق الطويلة.
الخصائص التقنية
- هيكل من سبيكة ألومنيوم عالية المقاومة يتحمل مستوى شد سلك التلامس 16kN
- عناصر عزل مقاومة للقوس الكهربائي من المطاط السيليكوني أو الخزف، بمسافة زحف معزَّزة
- هندسة خلوص هوائي معزَّز ≥430mm، ترفع هامش العزل بشكل ملحوظ
- مناسب لمستوى التلوث d وما فوق، وللمرتفعات 2000-4000m
المعيار المُطبَّق ومراقبة الجودة
يُطبَّق على المنتج TB/T 3036-2016 «عوازل مقطعية لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة». ويُتحقق من الخلوص المعزَّز ومسافة الزحف المعزَّزة وفق ظروف التلوث العالي والمرتفعات؛ ويستوفي جهد التحمل عند تردد القدرة وجهد التحمل لصدمة الصواعق متطلبات النمط المقابلة في المعيار؛ وقد تم التحقق من أداء مقاومة القوس الكهربائي عبر اختبار النمط. وحصلت شركة خنان تشوانغويت لمعدات السكك الحديدية المحدودة على شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001، ويُسلَّم كل منتج (دفعة) بعد اجتيازه اختبار القبول في المصنع.
ظروف التشغيل والتطبيقات النموذجية
مناسب للخطوط الرئيسية المحسّنة السرعة والعادية بسرعة ≤160km/h، ويشمل: خطوط الكهربة على المرتفعات مثل خط لانتشو–شينجيانغ وخط لانتشو–تشينغهاي وخط تشينغهاي–التبت؛ والمقاطع الساحلية المعرضة للضباب الملحي والتلوث الشديد؛ وممرات التلوث الصناعي الثقيل؛ ومقاطع الرطوبة والتكاثف في الأنفاق الطويلة. درجة حرارة التشغيل -40℃~+70℃، والارتفاع 2000-4000m.
اختيار الطراز والخدمة
تقدم الشركة خدمات التحقق من اختيار الطراز وتأكيد الرسومات والتوريد بالكميات والإرشاد الفني في الموقع، ويمكن تقديم حلول مخصصة وفق مستوى التلوث والارتفاع الفعليين للخط. للدعم الفني والاستفسارات التجارية يُرجى الاتصال على 0375-6051688.
الأسئلة الشائعة
ما الفرق بين العزل في النوع المعزَّز والنوع العادي؟
يُوسَّع خلوص العزل الهوائي إلى ≥430mm (النوع العادي ≥300mm)، وتُعزَّز مسافة الزحف، بما يناسب بيئات التلوث العالي والضباب الملحي الكثيف.
ما بيئات الخدمة القاسية التي يناسبها؟
يناسب خطوط المرتفعات 2000-4000m والمقاطع الساحلية والضباب الملحي والتلوث الشديد والأنفاق الطويلة، في ظروف مستوى تلوث d وما فوق.
ما السرعة المسموح بها للعبور؟
السرعة المسموح بها ≤160km/h، ويناسب مقاطع الخطوط الرئيسية المحسّنة السرعة والعادية.
هل يمكن تقديم حلول مخصصة وفق ظروف الخط؟
يمكن تقديم حلول مخصصة وفق مستوى التلوث والارتفاع الفعليين للخط، مع التحقق من اختيار الطراز وتأكيد الرسومات والتوريد بالكميات والإرشاد الفني في الموقع.
