عازل القسم المحايد XFXP-1.8T-C (الإصدار الكلاسيكي، 25kV اسمي/≤160km/h)
الإصدار الكلاسيكي XFXP-1.8T
المواصفات الفنية
| الطراز | XFXP-1.8T-C |
|---|---|
| رقم الرسم | CWLXP1.8T-C-00 |
| المعيار | TB/T 3037-2002 «عوازل الأقسام المحايدة لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة» |
| الجهد المقنن | 27.5kV (الجهد الاسمي للنظام 25kV) |
| سرعة التصميم | ≤160km/h (مصمّم وفق TB/T 3036-2016) |
| مسافة التسرب | 1800mm |
| حمل الكسر الشدي | ≥75kN |
| درجة حرارة التشغيل | -40℃~+70℃ |
| الارتفاع | <4000m |
| الخامات | عناصر عزل عالية المتانة، مسار انزلاق مقاوم للقوس الكهربائي، وصلات من سبيكة ألومنيوم |
| التركيب | يُركَّب على التوالي مع سلك التلامس في منطقة القسم المحايد، بالاشتراك مع جهاز العبور الآلي الأرضي |
عوازل الأقسام المحايدة لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة
XFXP-1.8T الإصدار الكلاسيكي
مطابق للمعيار TB/T 3037-2002 «عوازل الأقسام المحايدة لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة 25 kV» (وهو المعيار الخاص الساري لعوازل الأقسام المحايدة، مع تطبيق المتطلبات الفنية العامة وفق الإصدار الساري من سلسلة TB/T 2075)
تعريف بالمنتج
يعتمد هذا النوع من عوازل الأقسام المحايدة مادة عزل مركّبة واحدة، مع مساري انتقال إضافيين من الفولاذ المقاوم للصدأ عند الطرفين، بما يتجنب تآكل سلك التلامس الناتج عن النقاط الصلبة عند مشابك الوصل التقليدية؛ فالمرور أكثر سلاسة والاهتزاز أقل، ما يقلل خطر انقطاع سلك التلامس بسبب التآكل المفرط ويطيل عمر خدمة المنتج.
المواصفات التقنية
| الطراز | XFXP-1.8T |
| الجهد الاسمي | 25kV |
| الارتفاع عن سطح البحر | ≤4000m |
| درجة حرارة البيئة | -40℃~+70℃ |
| السرعة المسموح بها | ≤160km/h |
| حمل الكسر بالشد | ≥75kN |
| مسافة الزحف السطحي | >1800mm |
| جهد التحمل الرطب عند تردد القدرة | ≥130kV |
| جهد التحمل لصدمة الصواعق (1.2/20μs) | ≥270kV |

نظرة عامة على المنتج
عازل القسم المحايد لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة (الإصدار الكلاسيكي) تُصمّمه وتصنعه شركة خنان تشوانغويت لمعدات السكك الحديدية المحدودة وفق معايير صناعة السكك الحديدية؛ والطراز XFXP-1.8T من الإصدار الكلاسيكي مطابق للمعيار TB/T3037-2002، ومناسب للتقسيم الكهربائي بين الأطوار المختلفة في شبكة التلامس للسكك الحديدية المكهربة 25kV، بهيكل ناضج مثبت على مدى سنوات وتكلفة صيانة منخفضة.
الخصائص التقنية
- هيكل خفيف الوزن، والحمل الإضافي على شبكة التلامس صغير
- عزل موثوق بين الأطوار المختلفة، ومستوى عزل عالٍ عند الفجوة
- مسار الانزلاق مقاوم للتآكل القوسي، وعمر الخدمة طويل
- يلائم نمطي العبور الآلي للقسم المحايد وقطع التيار على متن القطار
المعيار المُطبَّق وضبط الجودة
يُصنَّع المنتج وفق المعيار TB/T 3037-2002 «عوازل الأقسام المحايدة لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة»؛ ومقطع الانتقال في مسار الانزلاق منتظم والتآكل متجانس، ويستوفي الحمل الكلي لمقاومة الشد متطلبات شد شبكة التلامس؛ وجميع وصلات التثبيت محكمة ضد الارتخاء وتلائم ظروف الاهتزاز الطويل. وتستوفي مسافة العزل بين الأطوار المختلفة وجهد التحمل عند تردد القدرة وجهد التحمل للصدمات متطلبات TB/T 3037-2002، كما تتحمل مقاومة القوس الكهربائي الحركة المتكررة للعبور الآلي للقسم المحايد. وقد حصلت الشركة على اعتماد المنتجات للسكك الحديدية CRCC وشهادة نظام الجودة ISO9001، ويُسلَّم كل منتج (دفعة) بعد اجتيازه الفحص قبل التسليم.
ظروف التشغيل والتطبيقات النموذجية
مناسب لمقاطع القسم المحايد الكهربائي عند مخارج محطات الجر الكهربائية وفي محطات التقسيم، حيث يتحمل فرق الجهد بين الأطوار المختلفة وصدمات القوس الكهربائي المتكررة عند العبور، ودرجة حرارة التشغيل -40℃~+70℃. ومن سيناريوهات التطبيق النموذجية: مخارج محطات الجر الكهربائية، ونقاط الربط في محطات التقسيم، وخطوط السكك الحديدية عالية السرعة الرئيسية، والمنحدرات الطويلة في المناطق الجبلية.
اختيار الطراز والخدمات
استنادًا إلى 15 عامًا من الخبرة في تطوير معدات كهربة السكك الحديدية وتصنيعها، تقدّم الشركة لهذا المنتج دعمًا على مدى دورة كاملة يشمل اختيار الطراز والتخصيص والتوريد وخدمة ما بعد البيع، وتخدم أكثر من 20 إدارة سكك حديدية في البلاد وعددًا من خطوط النقل الحضري. للمعلومات الفنية وشؤون الشراء يُرجى الاتصال على 0375-6051688.
الأداء
ظروف التشغيل
مناسب لمقاطع القسم المحايد الكهربائي عند مخارج محطات الجر الكهربائية وفي محطات التقسيم، حيث يتحمل فرق الجهد بين الأطوار المختلفة وصدمات القوس الكهربائي المتكررة عند العبور، ودرجة حرارة التشغيل -40℃~+70℃.
الأداء الميكانيكي
مقطع الانتقال في مسار الانزلاق منتظم والتآكل متجانس، ويستوفي الحمل الكلي لمقاومة الشد متطلبات شد شبكة التلامس؛ وجميع وصلات التثبيت محكمة ضد الارتخاء وتلائم ظروف الاهتزاز الطويل.
الأداء الكهربائي
تستوفي مسافة العزل بين الأطوار المختلفة وجهد التحمل عند تردد القدرة وجهد التحمل للصدمات متطلبات TB/T 3037-2002، كما تتحمل مقاومة القوس الكهربائي الحركة المتكررة للعبور الآلي للقسم المحايد.
التطبيقات
مخارج محطات الجر الكهربائية
يُركَّب عازل القسم المحايد لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة (الإصدار الكلاسيكي) عند القسم المحايد بخرج المحطة، لتحقيق العزل بين أذرع التغذية المختلفة الأطوار.
نقاط الربط في محطات التقسيم
يُستخدم عازل القسم المحايد (الإصدار الكلاسيكي) في محطة التقسيم لتكوين منطقة القسم المحايد، بما يتيح التبديل الآمن عند التغذية العابرة للمناطق.
الخطوط المرقّاة والرئيسية العادية السرعة
يُستخدم عازل القسم المحايد (الإصدار الكلاسيكي) في مناطق القسم المحايد بالخطوط المرقّاة والرئيسية العادية السرعة، مع العبور الآلي لضمان تشغيل القطار دون توقف.
المنحدرات الطويلة في المناطق الجبلية
يُختار عازل القسم المحايد (الإصدار الكلاسيكي) في مناطق القسم المحايد بخطوط الشحن الثقيل والمناطق الجبلية، حيث تتحمل مقاومة القوس الكهربائي ظروف المرور بسرعة منخفضة وتيار عالٍ.

