عازل مقطعي مكوكي FYFH-1.6AT-S (النوع A، 25kV/≤160km/h)
المواصفات الفنية
| الطراز | FYFH-1.6AT-S |
|---|---|
| رقم الرسم | CWLFD1.6AT-S-00 |
| المعيار | TB/T 3036-2016 «عوازل القطاعات لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة» |
| الجهد المقنن | 27.5kV (لأنظمة إمداد الجر بالتيار المتردد أحادي الطور بتردد القدرة 25kV) |
| سرعة التصميم | ≤160km/h |
| مسافة التسرب | ≥1600mm |
| حمل الكسر الشدي | ≥52kN |
| درجة حرارة التشغيل | -40℃~+70℃ |
| الارتفاع | <4000m |
| الخامات | جسم من سبيكة ألومنيوم عالية المتانة، عناصر عزل مقاومة للقوس (مطاط السيليكون/خزف) |
| التركيب | تركيب معلّق بالتوصيل الأفقي على التوالي مع سلك التلامس، مع ربط موثوق للطرفين بسلك التلامس |
عازل مقطعي لشبكة التلامس العلوية في السكك الحديدية المكهربة
عازل مقطعي مكوكي (النوع A)
صُمِّم هذا الطراز من العازل المقطعي وصُنِّع وفق متطلبات العازل المقطعي من النوع A في المعيار TB/T 3036-2016 «عوازل مقطعية لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة».
مخطط الهيكل
الطراز والمواصفات
| الطراز والمواصفات | FYFH-1.6AT-S (خلوص العزل الهوائي ≥300mm) |
ظروف التشغيل
| الاستخدام | التقسيم الكهربائي بين قطاعات متماثلة الطور في شبكة التلامس للسكك الحديدية المكهربة بالتيار المتردد أحادي الطور بتردد القدرة |
| جهد التشغيل المقنن | 27.5kV |
| الارتفاع عن سطح البحر | ≤4000m |
| درجة حرارة البيئة | -40℃~+70℃ |
| الظروف البيئية | مناسب للمقاطع ذات الرطوبة العالية وكثافة الملح العالية والتلوث الشديد والسواحل والأنفاق |
| السرعة المسموح بها | ≤160km/h |
الأداء الميكانيكي
| أقصى حمل شد للتشغيل | ≥16.5 kN |
| حمل الكسر بالشد | ≥52 kN |
| قوة الانزلاق الابتدائية عند الوصلة مع سلك التلامس | لا يزيد على 3.0kN دون حدوث انزلاق |
الأداء الكهربائي
| جهد التحمل لصدمة الصواعق (1.2/50μs) | ≥160kV |
| جهد الوميض الرطب عند تردد القدرة | ≥87kV |
| جهد التحمل للتلوث الاصطناعي (كثافة الملح 0.4mg/cm²، كثافة الغبار 2.0mg/cm²) | ≥37kV |
| مسافة الزحف السطحي | ≥1600mm |
| خلوص العزل الهوائي | ≥300mm |
مخطط التركيب
الأسئلة الشائعة
وفق أي معيار ونوع صُمِّم هذا الطراز؟
صُمِّم وصُنِّع وفق متطلبات العازل المقطعي من النوع A في المعيار TB/T 3036-2016 «عوازل مقطعية لشبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة»، ويُستخدم للتقسيم الكهربائي بين قطاعات متماثلة الطور في شبكة التلامس بالتيار المتردد أحادي الطور بتردد القدرة.
ما هي أهم مؤشرات الأداء الميكانيكي؟
أقصى حمل شد للتشغيل ≥16.5kN، وحمل الكسر بالشد ≥52kN، وقوة الانزلاق الابتدائية عند الوصلة مع سلك التلامس لا تزيد على 3.0kN دون حدوث انزلاق.
ما هي معايير الأداء الكهربائي؟
مسافة الزحف السطحي ≥1600mm، وخلوص العزل الهوائي ≥300mm، وجهد التحمل لصدمة الصواعق ≥160kV، وجهد الوميض الرطب عند تردد القدرة ≥87kV.
ما الظروف البيئية التي يلائمها؟
السرعة المسموح بها ≤160km/h، ويناسب المقاطع ذات الرطوبة العالية وكثافة الملح العالية والتلوث الشديد والسواحل والأنفاق، على ارتفاع ≤4000m.
الأداء
ظروف التشغيل
مناسب للتقسيم بين قطاعات متماثلة الطور على الخط الرئيسي وفي ساحات المحطات؛ ويمكن تشغيله تحت الجهد لفترات طويلة في المقاطع ذات الرطوبة العالية وكثافة الملح العالية والتلوث الشديد والسواحل والأنفاق، عند درجة حرارة تشغيل -40℃~+70℃.
الأداء الميكانيكي
لا يقل حمل الشد الكلي للمنتج عن متطلبات شد التشغيل المقنن لسلك التلامس، وانتقال الهيكل سلس بما يضمن مرور البانتوجراف بسرعة عالية دون نقاط صلبة؛ ونقاط التوصيل ثابتة بإحكام دون انزلاق ودون إتلاف سلك التلامس.
الأداء الكهربائي
تستوفي عناصر العزل متطلبات جهد التحمل عند تردد القدرة وجهد التحمل لصدمة الصواعق ومسافة الزحف السطحي وفق الأنواع المناظرة في المعيار TB/T 3036-2016، وتم التحقق من مقاومة التآكل بالقوس عبر اختبار النمط.
التطبيقات
الخطوط ذات السرعة المحسّنة والخطوط العادية
يُستخدم في التقسيم بين قطاعات متماثلة الطور في شبكة التلامس على الخط الرئيسي حيث يُركَّب العازل القطاعي المكوكي (النوع A)، لضمان استمرارية سريان التيار وموثوقية العزل الكهربائي أثناء المرور بسرعة عالية.
المحطات وساحات الشحن
تُنشأ تقسيمات كهربائية في مناطق مداخل المحطات وخطوط التحميل في ساحات الشحن، وبالتوازي مع العازل القطاعي المكوكي (النوع A) يتحقق العزل الآمن بين مناطق العمل المقطوعة التيار والمناطق المكهربة.
المقاطع الساحلية ومقاطع الأنفاق
تصميم مقاوم لضباب الملح ومضاد للتكاثف، بحيث يلائم العازل القطاعي المكوكي (النوع A) البيئات الرطبة والأكالة في السواحل والأنفاق الطويلة.
خطوط البرد القارس والمرتفعات
منظومة مواد تعمل عند درجات حرارة منخفضة تصل إلى -40℃، تمكّن العازل القطاعي المكوكي (النوع A) من تلبية احتياجات التقسيم في مقاطع البرد القارس والمرتفعات.
