سلسلة CTCZ/CTCZM من أسلاك التلامس بسبيكة النحاس والكروم والزركونيوم
المواصفات الفنية
| الطراز | CTCZ/CTCZM |
|---|---|
| المعيار | TB/T 2809-2026 |
| الجهد المقنن | مناسب لأنظمة إمداد الجر بالتيار المتردد الصناعي 25kV |
| سرعة التصميم | ≤250km/h (وفق تكوين الشد) |
| درجة حرارة التشغيل | -40℃~+70℃ |
| الارتفاع | <4000m |
| الخامات | سبيكة النحاس والكروم والزركونيوم (CuCrZr) |
| التركيب | يُركَّب ضمن نظام التعليق العلوي مع استخدام جهاز تعويض الشد |
سلك التلامس CTCZ/CTCZM من سبيكة النحاس والكروم والزركونيوم صنف سبيكي جديد أُضيف في TB/T 2809-2026 «شبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة — أسلاك التلامس من سبائك النحاس»، إذ يُدخَل عنصرا الكروم والزركونيوم في مصفوفة النحاس، ويُحصَل من خلال التقوية بالمحلول الصلب والترسيب بالتعتيق على مقاومة شد أعلى وأداء حراري أفضل، ما يجعله خيارًا مطوَّرًا للتعليق العلوي عالي الشد في السكك الحديدية عالية السرعة. ويصنّف المعيار الجديد سبيكة النحاس والكروم والزركونيوم حسب المقاومة إلى درجتين: الدرجة المنخفضة CTCZ (يُحذف حرف الدرجة من الرمز)، والدرجة المتوسطة CTCZM (بلاحقة M)، وقد اقتصرت المقاطع على 120mm² و150mm².
استخدام المنتج: سلك لشبكة التلامس العلوية الهوائية في السكك الحديدية المكهربة، مناسب للتعليق العلوي في السكك الحديدية عالية السرعة والثقيلة، ولا سيما ظروف الشد العالي والتآكل الشديد وارتفاع درجة الحرارة؛ ويمكن أن يُستكمل بالحبل الحامل وحبال التعليق ومختلف المشابك لتكوين تعليق علوي متكامل.
الطرازات المتاحة: CTCZ120، CTCZ150؛ CTCZM120، CTCZM150، ويتم اختيار الطراز وفق مستوى شد الخط ومتطلبات التقاط التيار.
المعيار المُطبَّق: TB/T 2809-2026 «شبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة — أسلاك التلامس من سبائك النحاس» (يُطبَّق اعتبارًا من 1 سبتمبر 2026)؛ والأبعاد الهندسية للمقطع مطابقة لتلك الخاصة بسلك التلامس السبيكي بالمقاس نفسه.
توفر شركة خنان تشوانغويت لمعدات السكك الحديدية المحدودة المجموعة الكاملة من أسلاك شبكة التلامس والملحقات المرتبطة بها، مع دعم الشراء بالكميات والتخصيص، وتقديم استشارات اختيار الطراز والدعم التقني على مدى المشروع لهيئات بناء السكك الحديدية. الخط الساخن: 0375-6051688.
المعاملات الرئيسية لسلسلة CTCZ/CTCZM من أسلاك التلامس بسبيكة النحاس والكروم والزركونيوم:
| الطراز | نطاق التركيب الكيميائي الرئيسي | مقاومة الشد MPa ≥ (مقاس 120) | الموصلية عند 20℃ ≥ | درجة المقاومة |
|---|---|---|---|---|
| CTCZ120 / CTCZ150 | Cr 0.10%–0.80%، Zr 0.02%–0.10% | 469 | 90%IACS | الدرجة المنخفضة |
| CTCZM120 / CTCZM150 | Cr 0.20%–1.00%، Zr 0.02%–0.20% | 560 | 75%IACS | الدرجة المتوسطة، وحمل الكسر بالشد لـ CTCZM150 ≥82.87kN |
جُمعت قيم الجدول وفق TB/T 2809-2026 (بمرجعية الجدولين 3 و4 في مسودة الاستشارة)، وتُعتمد مؤشرات الطلب وفق النص المنشور رسميًا للمعيار والاتفاقية الفنية للتوريد.

نظرة عامة على المنتج
سلسلة CTCZ/CTCZM من أسلاك التلامس بسبيكة النحاس والكروم والزركونيوم هي صنف مطوَّر من أسلاك التلامس تقدمه شركة خنان تشوانغويت لمعدات السكك الحديدية المحدودة لسوق السكك الحديدية عالية السرعة. وتُقوَّى سبيكة النحاس والكروم والزركونيوم بالترسيب، فتحافظ على موصلية عالية تصل إلى نحو 90%IACS مع تحسين المقاومة ودرجة حرارة التلين بشكل ملحوظ؛ وتبلغ مقاومة الشد للدرجة المتوسطة CTCZM150 ≥560MPa وحمل الكسر بالشد ≥82.87kN، وهي أعلى درجة مقاومة بين أصناف أسلاك التلامس السارية.
الخصائص التقنية
- اختيار الطراز حسب درجة المقاومة: الدرجة المنخفضة CTCZ توازن بين الموصلية والمقاومة، والدرجة المتوسطة CTCZM مخصصة لظروف الشد العالي
- أداء حراري جيد، ومقاومة التلين عند الحرارة العالية أفضل من سبائك النحاس التقليدية، ما يناسب مقاطع ارتفاع الحرارة الكبير في التشغيل الكثيف
- المقطع الهندسي مطابق لسلك التلامس السبيكي بالمقاس نفسه، والمشابك ومعدات التنفيذ قابلة للاستخدام المشترك
- يمكن التوريد بقيم شد متوافقة مع توصيات TB/T 2809-2026
المعيار المُطبَّق ومراقبة الجودة
يُطبَّق على المنتج TB/T 2809-2026 «شبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة — أسلاك التلامس من سبائك النحاس»، ويُفحص التركيب الكيميائي ومقاومة الشد والموصلية والوزن النوعي وخصائص الإجهاد وفق متطلبات المعيار. وقد حصلت الشركة على شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001، ويُسلَّم كل منتج (دفعة) بعد اجتيازه اختبار القبول في المصنع.
ظروف التشغيل والتطبيقات النموذجية
مناسب للتعليق العلوي عالي الشد في السكك الحديدية عالية السرعة، وللمقاطع ذات ارتفاع الحرارة الكبير في الخطوط الثقيلة، وللخطوط الرئيسية ذات التشغيل الكثيف. وتشمل سيناريوهات التطبيق النموذجية: التعليق العلوي على الخطوط الرئيسية للسكك عالية السرعة، والمقاطع المعزَّزة في السكك الثقيلة، ومقاطع حمل التيار الكبير في المحطات والمراكز الرئيسية وغيرها.
اختيار الطراز والخدمة
تقدم الشركة خدمة متكاملة تشمل حسابات اختيار الطراز وتأكيد الرسومات والتوريد بالكميات والإرشاد الفني في الموقع، ويخضع المنتج لضوابط نظام إدارة الجودة ISO9001، وتُسلَّم الطلبات بالكميات في مواعيدها وفق مدة العقد. للدعم الفني والاستفسارات التجارية يُرجى الاتصال على 0375-6051688.
الأداء
ظروف التشغيل
مناسب للتعليق العلوي في السكك الحديدية عالية السرعة والثقيلة، ويتحمل ظروف حمل التيار لفترات طويلة والاهتزاز والتآكل الجوي، ويتكيف مع ظروف ارتفاع الحرارة في التشغيل الكثيف.
الأداء الميكانيكي
مقاومة الشد للدرجة المنخفضة ≥469MPa وللدرجة المتوسطة ≥560MPa، والمقطع الهندسي مطابق لسلك التلامس السبيكي بالمقاس نفسه، وتفي خصائص الإجهاد والاستقامة بمتطلبات التقاط التيار بين البانتوجراف وشبكة التلامس.الأداء الكهربائي
الموصلية ≥90%IACS (الدرجة المنخفضة) و≥75%IACS (الدرجة المتوسطة)، وحمل الكسر بالشد لـ CTCZM150 ≥82.87kN، وقدرة حمل التيار تفي بمتطلبات حسابات إمداد الجر.التطبيقات
السكك الحديدية عالية السرعة
يُستخدم في التعليق العلوي عالي الشد على الخطوط الرئيسية عالية السرعة سلك التلامس CTCZ/CTCZM بسبيكة النحاس والكروم والزركونيوم، ومقاومة الشد لـ CTCZM150 ≥560MPa.
السكك الحديدية للشحن الثقيل
تُستخدم في مقاطع ارتفاع الحرارة بالخطوط الثقيلة أسلاك التلامس بسبيكة النحاس والكروم والزركونيوم، ومقاومتها للتلين الحراري تناسب حمل التيار الكبير.
الخطوط الرئيسية للمترو ذات التشغيل الكثيف
تُستخدم في مقاطع التشغيل الكثيف أسلاك التلامس CTCZ بسبيكة النحاس والكروم والزركونيوم، بما يوازن بين الموصلية وأداء ارتفاع الحرارة.


