سلسلة JTCZ من الأسلاك المجدولة بسبيكة النحاس والكروم والزركونيوم
المواصفات الفنية
| الطراز | JTCZ |
|---|---|
| المعيار | TB/T 3111.1-2026 |
| الجهد المقنن | مناسب لأنظمة إمداد الجر بالتيار المتردد الصناعي 25kV (حبل حامل) |
| سرعة التصميم | ≤250km/h |
| درجة حرارة التشغيل | -40℃~+70℃ |
| الارتفاع | <4000m |
| الخامات | سبيكة النحاس والكروم والزركونيوم (CuCrZr) بهيكل مجدول |
| التركيب | يُستخدم كحبل حامل، ويُكوّن مع سلك التلامس بواسطة حبال التعليق تعليقًا سلسليًا |
سلك JTCZ المجدول من سبيكة النحاس والكروم والزركونيوم صنف جديد أُضيف في TB/T 3111.1-2026 «شبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة — الجزء 1: الأسلاك المجدولة من النحاس وسبائك النحاس» (Cr 0.20%–1.00%، Zr 0.02%–0.20%)، وقد أُدخلت منظومة تركيبه بالتوازي مع معيار أسلاك التلامس. ويتمثل موضعه التقني في مقاومة شد للسلك المفرد ≥520MPa وموصلية ≥87%IACS: أي أقل بنحو العُشر من مقاومة سلك JTMH النحاسي والمغنيسيوم المجدول الرئيسي الساري (620MPa، 75%IACS)، وأعلى باثنتي عشرة نقطة مئوية في الموصلية. ونظرًا لكبر مقطع الحبل الحامل وطول امتداده، فإن الفقد في التيار المستمر وهامش حمل التيار من البنود الحساسة في حسابات الإمداد، ولذلك يوفر المسار التقني لـ JTCZ القائم على مقايضة المقاومة بالموصلية مجالًا جديدًا قابلًا للضبط عند اختيار الحبل الحامل للسكك الحديدية عالية السرعة.
استخدام المنتج: حبل حامل للتعليق العلوي في السكك الحديدية المكهربة، ويمكن استخدامه أيضًا كسلك تغذية وكحبل تعليق ناقل للتيار؛ ويُكوّن مع سلك التلامس وحبال التعليق ومختلف المشابك تعليقًا سلسليًا متكاملًا.
الطرازات المتاحة: JTCZ120 (1×37/2.03)، JTCZ150 (1×37/2.25).
المعيار المُطبَّق: TB/T 3111.1-2026 «شبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة — الجزء 1: الأسلاك المجدولة من النحاس وسبائك النحاس» (يُطبَّق اعتبارًا من 1 سبتمبر 2026).
توفر شركة خنان تشوانغويت لمعدات السكك الحديدية المحدودة المجموعة الكاملة من أسلاك شبكة التلامس والحبال الحاملة والملحقات المرتبطة بها، مع دعم الشراء بالكميات والتخصيص، وتقديم استشارات اختيار الطراز والدعم التقني على مدى المشروع لهيئات بناء السكك الحديدية. الخط الساخن: 0375-6051688.
المعاملات الرئيسية لسلسلة JTCZ من الأسلاك المجدولة بسبيكة النحاس والكروم والزركونيوم:
| الطراز | البنية | قطر السلك المفرد mm | حمل الكسر بالشد kN ≥ | مقاومة الشد للسلك المفرد MPa ≥ | الموصلية عند 20℃ ≥ |
|---|---|---|---|---|---|
| JTCZ120 | 1×37 | 2.03 | 59.16 | 520 | 87%IACS |
| JTCZ150 | 1×37 | 2.25 | 72.68 | 520 | 87%IACS |
جُمعت قيم الجدول وفق TB/T 3111.1-2026 (بمرجعية مسودة الاستشارة)، وتُعتمد مؤشرات الطلب وفق النص المنشور رسميًا للمعيار والاتفاقية الفنية للتوريد.
نظرة عامة على المنتج
سلك JTCZ المجدول من سبيكة النحاس والكروم والزركونيوم هو صنف مطوَّر من الحبال الحاملة تقدمه شركة خنان تشوانغويت لمعدات السكك الحديدية المحدودة لسوق السكك الحديدية عالية السرعة، وهو متجانس في منظومة التركيب مع أسلاك التلامس CTCZ/CTCZM ويُستخدم معها، بما يتيح توحيد المنظومة السبيكية لسلك التلامس والحبل الحامل في التعليق السلسلي وتحقيق توافق كهربائي وميكانيكي جيد.
الخصائص التقنية
- الموصلية ≥87%IACS، أعلى باثنتي عشرة نقطة مئوية من سلك JTMH النحاسي والمغنيسيوم المجدول، ما يقلل الفقد في التيار المستمر للحبل الحامل
- حمل الكسر بالشد لـ JTCZ120 ≥59.16kN ولـ JTCZ150 ≥72.68kN، بما يفي بمتطلبات التعليق عالي الشد في السكك الحديدية عالية السرعة
- أداء حراري جيد، يتكيف مع ظروف ارتفاع الحرارة في التشغيل الكثيف
- متوافق في منظومة التركيب مع سلك التلامس CTCZ، لتوحيد المنظومة السبيكية للتعليق بأكمله
المعيار المُطبَّق ومراقبة الجودة
يُطبَّق على المنتج TB/T 3111.1-2026 «شبكة التلامس في السكك الحديدية المكهربة — الجزء 1: الأسلاك المجدولة من النحاس وسبائك النحاس»، ويُفحص هيكل الجدل ومقاومة الشد للسلك المفرد وحمل الكسر بالشد والموصلية وفق متطلبات المعيار. وقد حصلت الشركة على شهادة نظام إدارة الجودة ISO9001، وتُسلَّم الدفعات بعد اجتيازها اختبار القبول في المصنع.
ظروف التشغيل والتطبيقات النموذجية
يُستخدم أساسًا كحبل حامل في التعليق السلسلي كامل التعويض للسكك الحديدية عالية السرعة، ويناسب أيضًا خطوط الإمداد ذات حمل التيار الكبير ومقاطع التشغيل الكثيف. وعند استخدامه مع أسلاك التلامس CTCZ/CTCZM لتكوين التعليق السلسلي، تكون مؤشرات هامش حمل التيار والفقد في التيار المستمر في حسابات الإمداد أفضل.
اختيار الطراز والخدمة
تقدم الشركة خدمة متكاملة تشمل حسابات اختيار الطراز وتأكيد الرسومات والتوريد بالكميات والإرشاد الفني في الموقع، ويخضع المنتج لضوابط نظام إدارة الجودة ISO9001، وتُسلَّم الطلبات بالكميات في مواعيدها وفق مدة العقد. للدعم الفني والاستفسارات التجارية يُرجى الاتصال على 0375-6051688.
الأداء
ظروف التشغيل
يُستخدم كحبل حامل للسكك الحديدية عالية السرعة وكسلك إمداد ذي حمل تيار كبير، ويتحمل الشد لفترات طويلة والاهتزاز والتآكل الجوي.
الأداء الميكانيكي
حمل الكسر بالشد لـ JTCZ120 ≥59.16kN ولـ JTCZ150 ≥72.68kN، ومقاومة الشد للسلك المفرد ≥520MPa، وهيكل مجدول متحد المركز 1×37.الأداء الكهربائي
الموصلية ≥87%IACS، أعلى باثنتي عشرة نقطة مئوية من سلك JTMH النحاسي والمغنيسيوم المجدول، ومؤشرات الفقد في التيار المستمر وهامش حمل التيار أفضل.التطبيقات
الحبل الحامل للسكك عالية السرعة
يُستخدم في التعليق السلسلي كامل التعويض للسكك عالية السرعة الحبل الحامل JTCZ، والموصلية ≥87%IACS تقلل الفقد في التيار المستمر.
خطوط الإمداد ذات حمل التيار الكبير
تُستخدم في خطوط الإمداد ذات حمل التيار الكبير أسلاك JTCZ المجدولة بسبيكة النحاس والكروم والزركونيوم، بما يوازن بين هامش حمل التيار والمقاومة.
التعليق المتوافق مع CTCZ
يُستخدم مع أسلاك التلامس CTCZ/CTCZM لتكوين التعليق السلسلي، لتوحيد المنظومة السبيكية للتعليق بأكمله.
